国际汽联宣布不罚宝马威队 莱科宁仍是2007总冠军 国际汽联在经过调查后宣布关于宝马-索伯和威廉姆斯车队燃油违规一事，将不对其执行处罚，这意味着莱科宁仍然是2007赛季世界一级方程式锦标赛的车手总冠军真可谓是虚惊一场啊，现在所有喜欢他的车迷可以放心尽情庆祝了。
在巴西站比赛中根据国际汽联技术代表乔-鲍尔(Jo Bauer)公布的相关文件显示：海德菲尔德第一次进站时的燃油温度比环境温度低了13度，第二次则低了12摄氏度。而从其队友库比卡三次进站时抽出的
燃油样品温度，分别比环境温度低了14度、13度 和13度。 威廉姆斯方面的情况类似：尼克-罗斯伯格两次进站时的燃油温度分别低了13度和12度，中岛一贵首次进站的燃油温度低12度，第二次则处于10摄氏度的范围内。2007F1技术规则6.5.5款规定：“车载燃油的温度，不得低于环境温度10摄氏度。” 赛会干事考虑了FIA技术代表的报告，参考了FIA燃料分析员提供的证据并听取了两支车队代表的解释。赛会干事持有的记录包括：加油机里的油料温度、一级方程式管理公司计时装置获取的环境温度、国际汽联和车队雇用的气象专家-法国气象局获取的环境温度等数据。
但赛会干事无法确证当时赛车上载有的燃料温度(显示确实低于环境温度10度)，而且规则没有明确表明这里所指的“环境温度”必须是一级方程式管理公司计时装置显示的相关数据。
